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Kwong Wah

2019-09-18

(槟城28日讯)丹绒武雅工地土崩事件“州元首调查委员会”听证会,发展商所委任的独立工程师顾问执行董事邱昆泰于星期日作证时说,若发展商在去年7月19日接纳205支土钉的建议,那10月21日土崩事故就不会发生。

他说,负责安装土钉的承包商有1个月半的时间来安装土钉,本身在7月19日已经完成相关设计,若发展商接受该提议,这工程是在10月21日之前完成。“一开始,我们提呈高达43万令吉预算,但发展商认为此预算太高,我随后提呈87支土钉的建议。直到去年4月5日,土木工程承包商提议使用49支土钉被接纳,且在5月15日完工。”

他说,在5月17日再增加6支土钉,因为认为会起更安全的作用,这些土钉只是暂时性且集中安装在斜坡上。“不过,在7月11日在该处发生斜坡滑落,因此提议安装205支土钉以保护更大片的斜坡,之后承包商也在9月25日提呈安装205支的土钉。”

随后,在该听证会主席拿督杨映波询问后,他承认,在60度斜坡上所使用的土钉长度是导致7月斜坡滑落的主因。“在7月11日事故后有审核并找出3个主要因素,分别是该时期的降雨量多,该处土壤中有隐藏或局部隐藏的大石头滑落或裂开,以及有可能在该处所进行的挖掘的巩固工程所导致。

他说,87支土钉及49支土钉的长度是一样,即12尺至15尺长。他也说,初步提呈予发展商要安装土钉预算,项目协调员蔡爱仪则认为预算太高,而最后他本身到工地以目测方式来决定使用87支土钉(最后是使用49支以及另外5支土钉)。

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当杨映波问如何来判断使用87个土钉时,邱昆泰说,是凭着本身30年经验且到工地勘察后,决定用87支土钉集中使用在比较严重的范围,没有进行任何分析。

杨映波也询及,若认为87支土钉的安全性不足时,是否有联络发展商来讨论。邱昆泰则表示,曾经有要求蔡爱仪安排会议,但是最后没有任何决定,而本身一直以来尊重对方的决定,所以没有越过对方找发展商高层谈论,不过,大概有联络对方3至4次。

询及减少土钉数量是否为了节省成本以达到商业效益,忽略了危险性时,他说不会忽略危险性而达到商业效益。

责任编辑:糜阄押