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通用汽车寻求法院保护免受点火诉讼

2019-08-16

通用汽车寻求法院保护免受点火诉讼

GM CEO Mary Barra
通用汽车首席执行官玛丽巴拉回答了参议院商业,科学和运输委员会消费者保护,产品安全和保险小组委员会提出的问题。 照片:参议院商业,科学和运输委员会
(路透社) - 通用汽车公司向美国破产法院提起诉讼,要求在其2009年破产前出售的汽车点火缺陷相关诉讼中执行一项禁令,因为该公司正在打击寻求搁置限制的集体诉讼。
原告还于周一提起集体诉讼,要求下令宣布通用汽车不能使用破产保护来免除责任。
错误的点火开关与至少13人死亡并召回260万辆通用汽车有关。
通用汽车在2009年从破产保护中脱颖而出,成为一个与所谓的旧通用汽车不同的法律实体。 根据这些条款,“新通用汽车”会在事件退出破产之前就此事件承担责任,任何与破产前问题相关的诉讼都必须针对旧的通用汽车的遗留问题。
该公司周一在新破产法院的破产法庭提交的一份文件中表示,“新通用汽车的召回契约并未为原告起诉新通用汽车有关旧车通销售车辆或部件的经济损失提供依据。”约克。
自2月开始召回车辆以来,通用汽车公司代表在涉及被召回汽车的车祸中受伤或遇难的人员,以及因公司行为而导致其车辆价值下降的客户遭到数十起诉讼。
原告声称他们购买或租赁了点火开关有缺陷的车辆,并指控通用汽车以欺诈手段隐瞒其对缺陷的了解,并说因此无权免于承担责任。
“通用汽车的论点表明,美国政府已经同意将200亿美元的纳税人资金用于通用汽车的重组,并支持通过销售订单保护其免受责任,如果知道通用汽车的故意不当行为,”原告在诉讼中表示。
在提交的文件中,通用汽车要求法院指示原告停止并停止进一步起诉违反破产销售令和禁令的新通用汽车索赔,并驳回先前的索赔要求。
在美国正常营业时间之外,通用汽车和原告律师没有立即发表评论。
上周,通用汽车寻求停止与点火索赔相关的诉讼,直到多区域诉讼的司法小组决定将案件与其他诉讼合并,破产法庭裁定索赔是否违反通用汽车2009年破产销售令。
(Supriya Kurane和Arnab Sen在班加罗尔报道;由Gopakumar Warrier和Saumyadeb Chakrabarty编辑)

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责任编辑:郭惫